NUESTRA HISTORIA
1990 – 2000
En la década de los 90 se suceden un número importante de proyectos de puentes de voladizos sucesivos, como el Puente sobre el río Ebro (España), Puente sobre el río Lima (Portugal), Puente sobre el río Tajo (España), Puente Metlac (México), Puente de Broniman (México), Puente Coatzacoalcos II (México), Viaducto de Teruel (España), Viaducto sobre el pantano del Cijara (España), viaducto de desquiero (España), Puente sobre el río Miño (España), Puente sobre el río Juanambu (Colombia), Viaducto de Uncin (España), Puente sobre la ría de Betanzos (España), Puente sobre el río Guadalquivir (España), Viaducto empujado El Pilar (España)… 1996, Enrique Tichell lidera la creación de Rúbrica Ingeniería, y asume el reto con tan solo 27 años.
2000 – 2010
Arranca el S XXI con un proyecto que hoy es referencia en el sector, el Puente Infante Don Enrique (Portugal); son años en los que se desarrollan muchas obras de puentes, marítima y túneles, cómo el Viaducto Arroyo Ferrerias, Viaducto Río Raices, Puente de Humea, Espaldones Puerto de Sagunto Saggas, muro sumergido Puerto de Palma, Viga cantil Puerto de Valencia e innumerables pinzas. Finalmente, en relación a las obras de túneles, citar El Túnel autovía de Oviedo, Túnel Argisao y túnel Encina-Mogente.
2010 – 2020
Se inicia una “década dorada” con obras singulares, buen ejemplo de ello la cimbra autolanzable del puerto de Botafoc (España), y el desarrollo posterior de la patente de dicha solución. Por otro lado, desarrollaremos proyectos en los que conseguiremos nuestros primeros WR en metros de luz libre, como en el Puente de Almonte y el Viaducto sobre el río Tajo en España. También, consolidamos nuestro posicionamiento en el mercado como una ingeniería de desarrollo de métodos constructivos para la obra civil, especializándonos en proyectos especiales, como el Puente Atlántico de Panamá o una Spreader para NRL en la Isla Reunión.
2015
En 2015 iniciamos uno de los proyectos más grandes y qué más prestigio internacional nos ha granjeado, El Puente de Mersey Gateway (UK).
ACTUALMENTE
Actualmente, estamos inmersos en proyectos increíbles, como el Puente de Cebú Link Expressway en Filipinas, entre otros, y consolidando una fructífera delegación en Colombia (Rubster Ingeniería) con más de 15 proyectos de túneles y 10 de puentes realizados en los últimos tres años.
QUE HACEMOS
Rúbrica Ingeniería diseña y fabrica equipos especiales in situ de puentes, prefabricados, cimbras auto-lanzables, encofrados de túneles, sistemas especiales y proyectos singulares.
Our competence fields are:
IMÁGENES
VÍDEOS
PROYECTOS
RUBRICA INNOVACIÓN
Trabajamos en proyectos únicos, donde la innovación y la tecnología avanzada marcan la diferencia.
NOTICIAS
-
mayo 10, 2022Tunnel formwork for the construction of the connecting galleries in the Rastatt tunnelsTunnel formworkThe project has 8 connecting galleries with similar geometries but different dimensions between them. The construction of each gallery is divided into four phases of execution due to the fact that it has different sections. The 4 phases of... -
septiembre 28, 2021Túnel en servicio - nuevo encofrado de túnel en montajeEn unos días, el túnel corto de la Línea - Carmelitas (Túneles Proyecto Consorcio La Línea 042) entrará en servicio.Dicha infraestructura se engloba dentro del conocido proyecto “Cruce de la Cordillera Central”, que junto con otros, facilitará el tráfico en... -
junio 15, 2021Especializados en encofrados autoportantes para túnelesEl encofrado autoportante para túneles es un sistema para el fundido de la bóveda del túnel. Es robusto y fiable, y se desplaza sobre la rasante de forma autónoma, fijándose a la viga base durante el proceso de vaciado.Consta de... -
febrero 16, 2021Comienzan los trabajos con la estructura de guiado de pilotesLa estructura de guiado de pilotes diseñada para la extensión del muelle pilotado que ejecutará Etermar en el puerto de Paita, Perú, ha empezado a operar con el hincado ya de los primeros pilotes junto al muelle existente
