Equipo autoportante de encofrado para túnel La Canda
Cliente: UTE TÚNEL DE LA CANDA (Comsa, Anchelergues)
País: España
Ubicación: La Canda-Vilavella (Ourense)
año: 2013
Descripción:
Proyecto de construcción denominado Corredor Norte-Noroeste de alta velocidad.
Línea de alta velocidad Madrid-Galicia.
Tramo Lubián-Ourense.
Subtramo Túnel de La Canda-Vilavella.
El subtramo, de 3,7 km. de longitud, discurre por el término municipal de A Mezquieta, en la provincia de Orense. Cada túnel tiene una longitud de 869m., de los cuales, dos tramos de 78 y 69 metros adoptan la morfología de túnel artificial en cada una de las bocas, mientras que el resto (722 m) han sido excavados.
NECESIDADES IDENTIFICADAS:
Equipo autoportante compuesto por 1 encofrado para el revestimiento de túnel en mina y falso túnel y 1 carro de traslación, 4,58m./7,78m, avance 15m. Encofrado para ejecución de 1ª fase del revestimiento del túnel (30 + 30m. lineales)
¿CUÁL FUE EL RETO ?:
La carga horizontal producida durante el hormigonado se transmite desde el calce fijado en los paneles hasta una canaleta continua de hormigón, previamente ejecutada, mediante un sistema de amarre de ancla. Ventaja: con la canaleta continua no son necesarios taladros previos y permite un rápido avance en la ejecución de la zapata previa; no son necesarias herramientas especiales; elementos recuperables.
Equipo autoportante de encofrado para túnel La Canda
Cliente: UTE TÚNEL DE LA CANDA (Comsa, Anchelergues)
País: España
Ubicación: La Canda-Vilavella (Ourense)
año: 2013
Descripción:
Proyecto de construcción denominado Corredor Norte-Noroeste de alta velocidad.
Línea de alta velocidad Madrid-Galicia.
Tramo Lubián-Ourense.
Subtramo Túnel de La Canda-Vilavella.
El subtramo, de 3,7 km. de longitud, discurre por el término municipal de A Mezquieta, en la provincia de Orense. Cada túnel tiene una longitud de 869m., de los cuales, dos tramos de 78 y 69 metros adoptan la morfología de túnel artificial en cada una de las bocas, mientras que el resto (722 m) han sido excavados.
NECESIDADES IDENTIFICADAS:
Equipo autoportante compuesto por 1 encofrado para el revestimiento de túnel en mina y falso túnel y 1 carro de traslación, 4,58m./7,78m, avance 15m. Encofrado para ejecución de 1ª fase del revestimiento del túnel (30 + 30m. lineales)
