Le projet PPP de contournement de New Ross par la N25 prévoit une route à deux voies de 14 km incluant les tronçons des deux principales routes nationales N25 et N30. Le contournement commence au niveau du rond-point permettant d'accéder à l'actuelle N25 à Glenmore, comté de Kilkenny, avant de traverser la Barrow par un pont extradossé à 3 pylônes s'étendant sur une longueur d'environ 900 mètres de Pink Point dans le comté de Kilkenny à Stokestown dans le comté de Wexford. Ce sera le pont le plus long d'Irlande. Après ce pont remarquable, le contournement se poursuit jusqu'à la jonction avec la N30 à Corcorans Cross.
Trois équipages mobiles de coffrage et un équipage mobile latéral seront déployés simultanément au niveau des trois principaux pylônes du pont ainsi que les culées d'approche pour équilibrer la construction du porte-à-faux du tablier. Ce nouveau pont permettra de décongestionner la circulation dans New Ross, la localité voisine, qui supporte tout le trafic routier du secteur.

Le projet PPP de contournement de New Ross par la N25 prévoit une route à deux voies de 14 km incluant les tronçons des deux principales routes nationales N25 et N30. Le contournement commence au niveau du rond-point permettant d'accéder à l'actuelle N25 à Glenmore, comté de Kilkenny, avant de traverser la Barrow par un pont extradossé à 3 pylônes s'étendant sur une longueur d'environ 900 mètres de Pink Point dans le comté de Kilkenny à Stokestown dans le comté de Wexford. Ce sera le pont le plus long d'Irlande. Après ce pont remarquable, le contournement se poursuit jusqu'à la jonction avec la N30 à Corcorans Cross.
Trois équipages mobiles de coffrage et un équipage mobile latéral seront déployés simultanément au niveau des trois principaux pylônes du pont ainsi que les culées d'approche pour équilibrer la construction du porte-à-faux du tablier. Ce nouveau pont permettra de décongestionner la circulation dans New Ross, la localité voisine, qui supporte tout le trafic routier du secteur.