La construction du syncrolift de Barcelone est sur le point de voir la fin du module 2 du quai. Le segment 13th a été coulé la semaine dernière et le 14e et dernier segment sera réalisé cette semaine, tous les deux avec des caractéristiques particulières dans la...
Les travaux de la marina de la baie d'Alger voit enfin le début de la construction du mur couronne d'une hauteur de 4,5 m et d'une largeur de 5 m qui représente une voie incurvée. Après un début difficile du bétonnage de la partie supérieure et la plus étroite, du...
L'année a commencé par le développement de la solution d'équipage mobile latéral pour le contournement N25 à New Ross, en Irlande, contrat confirmé fin 2016 par NRJV (New Ross Joint Venture). La solution adoptée pour la géométrie de ce pont a été une structure à...
Notre PDG, Tomasz Smich et Enrique Bordó (Département Structures, IDEAM) ont écrit un article très intéressant intitulé « Équipages mobiles de coffrage spécial pour la construction de l'arche du pont de l'Almonte » pour le magazine `Hormigón y Acero´. Résumé :...
RÚBRICA TUNNELS : Consolidation internationale RÚBRICA TUNNELS est la division technique de Rúbrica Engineering en charge du développement de l'équipement de coffrage pour les tunnels forés. En 2017 nous avons consolidé notre présence sur des marchés extrêmement...
RUBRICA BRIDGES utilise notre équipage mobile latéral de coffrage pour le chantier du contournement de New Ross par la N25.
Rubrica Engineering a conçu et fabriqué un coffrage pour la construction d'une dalle incurvée à l'intérieur du tunnel Princess Hill à Hong Kong. Les panneaux de coffrage mesurent 13,00 m x 12,00 m et ont une hauteur allant de 6,00 à 7,30 m (environ). Une structure de...