Empezamos el año con el desarrollo de la solución Wing Traveler para el N25 Bypass en New Ross, Irlanda, contrato que fue confirmado a finales de 2016 por NRJV (New Ross Joint Venture). La solución adoptada para la geometría de esta plataforma fue una estructura de...
Nuestro CTO, Tomasz Smich y Enrique Bordó (Departamento de Estrfucturas, IDEAM) han escrito un interesante artículo "Carros de encofrado para la ejecución del arco del puente sobre el río Almonte" para la publicación `Hormigón y Acero´. Resumen: descripción de los...
Nuestra Coordinadora Especial de Proyectos, Paula Rinaudo, ha escrito un fantástico artículo acerca de nuestros carros de encofrado del Puente del Atlántico de Panamá. Puedes verlo en: https://e-mosty.cz/movable-scaffolding-systems/ Gracias Vinci Construction Grand...
RUBRICA PUENTES esta trabajando en la obra N25 New Ross Bypass con nuestro encofrado de ala.
Estado de los carros de encofrados para la construcción de un puente atirantado.
Rúbrica Engineering ha diseñado y fabricado los tres carros de encofrados, así como el carro de alas para este proyecto.
La pasada semana nuestro Director Técnico fué invitado al VIII Congreso Internacional de Estructuras en A Coruña, organizado por la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural (ACHE). La ponencia verso acerca del Método constructivo de voladizos sucesivos...
Esta semana hemos hormigonado la primera dovela, utilizando la estructura de elevación y el carro delantero. Aquí tenéis una imagen de la operación.
La primera elevación del carro de encofrado se ha completado. ¡Aquí tenéis una vista aérea!
La primera elevación del carro de encofrado ha sido realizada en el Puente del Atlántico de Panamá. La estructura de elevación se ha montado en la mesa de la pila P23 y la parte frontal del carro 3 alzado.