Cliente: Van Oord (Holanda)
Lugar: Puerto de Constanza, Rumania
Estatus: fase de ejecución de la obra
Plazo estimado de finalización: Julio 2015
Coordinadora proyecto: inma Gómez (Coordinadora de proyectos en RUBRICA MARÍTIMA)
Necesidades detectadas:
Diseño, fabricación y control para finalizar obra rompeolas iniciada años atrás.
¿Porque nuestra solución?
Se diseñaron dos moldes para la realización de los dos muros, el principal y el exterior, para trabajar a bataches.
Un carro a cuatro caras y otro a dos caras de cierre, así como otro carro para la ejecución de la losa que permite trabajar en diferentes posiciones y sentidos de avance.
Descripción del proceso de ejecución de obra
En primer lugar se eliminaron los acrópodos que interferían en los trabajos de construcción de los rompeolas. A continuación, se procedió a la colocación de un suelo de piedra prensado como superficie de asentamiento y rodadura del encofrado y del muro. Luego seguimos con la construcción de la sección de arranque de ambos muros, para llegar a la construcción del Inner Wall y relleno de acrópodos en el lado del muro.
Luego se rellena de tierra y piedra prensada entre los muros y se procede a la construcción de la losa.
