N25 NEW ROSS BYPASS - PHASE 1 - Rubrica Ingenieria

One Formwork. Seventy-Two Geometries. Tailored Engineering.

Building a tunnel with a continuously changing cross-section is far from standard practice. In the case of the Carlberg Tunnel (Moss, Norway), the width evolves from 13.80 m to 20.65 m along its length, creating a continuous conical transition. This type of geometry...

Instalación nuevo punto de recarga para vehículos eléctricos

En Rúbrica Ingeniería seguimos dando pasos hacia un futuro más sostenible. Hemos instalado un nuevo punto de recarga para vehículos eléctricos en nuestras instalaciones, gracias a las ayudas del Programa MOVES III , impulsado por la Unión Europea dentro del Plan de...

THE LONGEST SUBMERGED TUNNEL IN THE WORLD: A MILESTONE IN CIVIL ENGINEERING

THE LONGEST SUBMERGED TUNNEL IN THE WORLD: A MILESTONE IN CIVIL ENGINEERING A Key Moment in Construction! A Major Milestone Has Been Achieved in the Fehmarnbelt Project The construction of the longest submerged tunnel in the world, the Fehmarnbelt, has reached a key...

Rúbrica at the ASBI Congress 2024: Innovation and Customized Solutions for Bridge Construction

This year, Rúbrica participated in the 36th convention of the ASBI (American Segmental Bridge Institute) Congress, held in Atlanta, USA. This prestigious event brought together leading figures from the bridge engineering sector and served as the ideal platform to...

¡Nos complace anunciar que Rúbrica Engineering está acogida al programa de ayudas para la INSTALACIÓN SOLAR FOTOVOLTAICA CON 3 INVERSORES Y BATERÍAS DE ALMACENAMIENTO!

Este proyecto forma parte del programa de incentivos ligados al autoconsumo y almacenamiento con fuentes de energía renovable, así como a la implementación de sistemas térmicos renovables en el sector residencial. Todo esto es posible gracias al Plan de Recuperación,...

N25 NEW ROSS BYPASS – PHASE 1

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