{"id":10965,"date":"2020-11-09T11:46:47","date_gmt":"2020-11-09T10:46:47","guid":{"rendered":"https:\/\/rubricaingenieria.com\/que-hacemos-2\/"},"modified":"2021-02-08T17:52:33","modified_gmt":"2021-02-08T16:52:33","slug":"que-hacemos-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rubricaingenieria.com\/es\/que-hacemos-2\/","title":{"rendered":"Que hacemos"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ fullwidth=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.3.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb95%\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb0px||||false|false\u00bb][et_pb_fullwidth_slider _builder_version=\u00bb4.8.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb height=\u00bb400px\u00bb max_height=\u00bb400px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ text_shadow_style=\u00bbpreset3″ sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_slide heading=\u00bbQUE HACEMOS\u00bb use_bg_overlay=\u00bbon\u00bb bg_overlay_color=\u00bbrgba(0,0,0,0.21)\u00bb image_tablet=\u00bb\u00bb image_phone=\u00bb\u00bb image_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb video_url_tablet=\u00bb\u00bb video_url_phone=\u00bb\u00bb video_url_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb _builder_version=\u00bb4.8.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bb|600|||||||\u00bb header_font_size=\u00bb40px\u00bb 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R\u00fabrica Engineering es una empresa espa\u00f1ola con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en el desarrollo de m\u00e9todos constructivos para obra civil.<\/p>\n

Tenemos m\u00e1s de 500 proyectos realizados. Nuestro equipo est\u00e1 formado por m\u00e1s de 30 Ingenieros Industriales, Ingenieros Civiles, Ingenieros Mec\u00e1nicos, Ingenieros de Dise\u00f1o … todos ellos profesionales multidisciplinares altamente cualificados.<\/p>\n

R\u00fabrica Engineering dise\u00f1a y fabrica equipos especiales de carros de encofrado in situ para puentes, cimbras auto-lanzables para puertos, equipos de encofrados para t\u00faneles, as\u00ed como sistemas especiales y proyectos \u00fanicos.<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner module_id=\u00bbvalue\u00bb _builder_version=\u00bb4.3.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

PROPUESTA DE VALOR<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb]Ofrecemos soluciones inteligentes, innovadoras y personalizadas que aportan valor real al mercado y beneficios a las personas, a trav\u00e9s del dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de equipos especiales de encofrados para la construcci\u00f3n de puentes, obras mar\u00edtimas y t\u00faneles.
\n[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=\u00bb VALORES CORPORATIVOS\u00bb admin_label=\u00bbToggle\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]<\/p>\n

\n
\n\n\n\n\n\n
\"HIgh<\/td>\n\n

Alto perfil profesional<\/b><\/p>\n

Nuestro equipo lo componen ingenieros industriales, ingenieros de Caminos y Puertos, ingenieros mec\u00e1nicos, ingenieros t\u00e9cnicos en dise\u00f1o, ingenieros calculistas\u2026<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"Consolidated<\/td>\n\n

Experiencia y saber hacer<\/strong><\/p>\n

25 a\u00f1os de experiencia y m\u00e1s de 500 obras pensamos que es garant\u00eda suficiente.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"Innovation<\/td>\n\n

El esp\u00edritu innovador forma parte de nuestro ADN<\/b><\/p>\n

Tecnolog\u00eda avanzada. Nuestro d\u00eda a d\u00eda gira en torno al desarrollo de soluciones \u00fanicas. La mejora continua de los mismos se define como uno de nuestros principales objetivos.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_toggle][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner module_id=\u00bbcompetence\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

CAMPOS COMPETENCIALES<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/32145474080_9d7481c2bc_k.jpg\u00bb alt=\u00bb Carro de encofrado de alas para Mersey Gateway Bridge\u00bb title_text=\u00bb Carro de encofrado de alas para Mersey Gateway Bridge\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica-Bridges-300×77-1.png\u00bb title_text=\u00bbRubrica-Bridges\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb50%\u00bb custom_margin=\u00bb5%||||false|false\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb custom_margin=\u00bb15px||||false|false\u00bb]Puentes atirantados \/ Puentes arco \/ voladizos sucesivos \/ Plataformas de mantenimiento \/ Otros trabajos
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DJI_0402_0.jpeg\u00bb title_text=\u00bbDJI_0402_0″ _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica-Maritime-300×77-1.png\u00bb title_text=\u00bbRubrica-Maritime\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb50%\u00bb custom_margin=\u00bb5%||||false|false\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb custom_margin=\u00bb15px||||false|false\u00bb]Vigas cantiles \/ Pinzas monobrazo \/ Hormig\u00f3n sumergido \/ Espaldones \/ Cimbra autolanzable \/ Prefabricados \/ Otros trabajos
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/GEDC1530-1.jpg\u00bb alt=\u00bb Equipo de encofrado para t\u00fanel de Caldearenas by R\u00daBRICA TUNNELS\u00bb title_text=\u00bb Equipo de encofrado para t\u00fanel de Caldearenas by R\u00daBRICA TUNNELS\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica-Tunnels-300×77-1.png\u00bb title_text=\u00bbRubrica-Tunnels\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb50%\u00bb custom_margin=\u00bb5%||||false|false\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb custom_margin=\u00bb15px||||false|false\u00bb]T\u00faneles en mina \/ Encofrado 1a Fase \/ Otros Trabajos
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner module_id=\u00bbpatent\u00bb _builder_version=\u00bb4.3.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

PATENTES E INNOVACI\u00d3N<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=\u00bbSHM (STRUCTURAL HEALTH MONITORING)\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]La monitorizaci\u00f3n de los par\u00e1metros estructurales en tiempo real permite detectar anomal\u00edas a tiempo antes de que se produzcan da\u00f1os graves. Un sistema SHM consta de un sistema de sensores, un sistema de adquisici\u00f3n de datos y un sistema de procesamiento de datos.
\n[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00bbMEDICI\u00d3N – TRANSMISI\u00d3N DE DATOS – ALMACENAMIENTO DEL SERVIDOR – ACCESO REMOTO – DIAGN\u00d3STICOS\u00bb content_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]La elecci\u00f3n del tipo de sensores y su distribuci\u00f3n depende de los par\u00e1metros a medir. En cada caso se debe realizar una soluci\u00f3n personalizada. El tiempo de guardado de datos est\u00e1 configurado. Puede configurar valores l\u00edmite o de alerta. Le permite configurar una direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico para ser notificado si se alcanza un valor de alerta. Monitorizaci\u00f3n de tensi\u00f3n en los puntos m\u00e1s solicitados. Dispositivo de captura de datos. Dispositivo de comunicaci\u00f3n> Wifi> Servidor web (almacenamiento de datos); Comunicaci\u00f3n de aplicaciones Android y visualizaci\u00f3n de datos en tiempo real.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00bbSISTEMA DE CALCES\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]Los calces son las patas telesc\u00f3picas de apoyo sobre las que se asienta y amarra el cascar\u00f3n sobre la zapata o solera ya construida, soportan y transmiten las fuerzas horizontales y verticales al terreno (zapata o solera).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00bbPATENTES\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb] <\/p>\n

\"\"Sistema de calces para la transmisi\u00f3n de cargas desde el encofrado al suelo<\/p>\n

\"\"Cimbra autolanzable para plataformas portuarias<\/p>\n

\"\"Carro de voladizos sucesivos para la construcci\u00f3n de puentes<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner module_id=\u00bbcode\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

RSC<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_button button_url=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Modelo-Co\u0301digo-de-Conducta-Rubrica.pdf\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb button_text=\u00bbC\u00f3digo \u00c9tico y de Pr\u00e1cticas Empresariales Responsables\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_button=\u00bbon\u00bb button_text_color=\u00bb#ffffff\u00bb button_bg_color=\u00bb#00457a\u00bb button_border_width=\u00bb4px\u00bb button_border_color=\u00bb#00457a\u00bb button_icon=\u00bb%%3%%\u00bb button_icon_color=\u00bb#ffffff\u00bb button_on_hover=\u00bboff\u00bb custom_margin=\u00bb|0px||0px|false|true\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column_inner][et_pb_column_inner type=\u00bb1_2″ saved_specialty_column_type=\u00bb3_4″ _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

RSC<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica_Plat_ENG-300×300-1.jpg\u00bb title_text=\u00bbRubrica_Plat_ENG-300×300-1″ align=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ disabled_on=\u00bboff|off|on\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbTextm\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb]<\/p>\n

R\u00fabrica Engineering es una empresa espa\u00f1ola con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en el desarrollo de m\u00e9todos constructivos para obra civil.<\/p>\n

Tenemos m\u00e1s de 500 proyectos realizados. Nuestro equipo est\u00e1 formado por m\u00e1s de 30 Ingenieros Industriales, Ingenieros Civiles, Ingenieros Mec\u00e1nicos, Ingenieros de Dise\u00f1o … todos ellos profesionales multidisciplinares altamente cualificados.<\/p>\n

R\u00fabrica Engineering dise\u00f1a y fabrica equipos especiales de carros de encofrado in situ para puentes, cimbras auto-lanzables para puertos, equipos de encofrados para t\u00faneles, as\u00ed como sistemas especiales y proyectos \u00fanicos.<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row module_id=\u00bbvalue\u00bb _builder_version=\u00bb4.3.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

PROPUESTA DE VALOR<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb]Ofrecemos soluciones inteligentes, innovadoras y personalizadas que aportan valor real al mercado y beneficios a las personas, a trav\u00e9s del dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de equipos especiales de encofrados para la construcci\u00f3n de puentes, obras mar\u00edtimas y t\u00faneles.
\n[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=\u00bb VALORES CORPORATIVOS\u00bb admin_label=\u00bbToggle\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]<\/p>\n

\n
\n\n\n\n\n\n
\"HIgh<\/td>\n\n

Alto perfil profesional<\/b><\/p>\n

Nuestro equipo lo componen ingenieros industriales, ingenieros de Caminos y Puertos, ingenieros mec\u00e1nicos, ingenieros t\u00e9cnicos en dise\u00f1o, ingenieros calculistas\u2026<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"Consolidated<\/td>\n\n

Experiencia y saber hacer<\/strong><\/p>\n

25 a\u00f1os de experiencia y m\u00e1s de 500 obras pensamos que es garant\u00eda suficiente.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"Innovation<\/td>\n\n

El esp\u00edritu innovador forma parte de nuestro ADN<\/b><\/p>\n

Tecnolog\u00eda avanzada. Nuestro d\u00eda a d\u00eda gira en torno al desarrollo de soluciones \u00fanicas. La mejora continua de los mismos se define como uno de nuestros principales objetivos.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

[\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row module_id=\u00bbcompetence\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

CAMPOS COMPETENCIALES<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/32145474080_9d7481c2bc_k.jpg\u00bb alt=\u00bb Carro de encofrado de alas para Mersey Gateway Bridge\u00bb title_text=\u00bb Carro de encofrado de alas para Mersey Gateway Bridge\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica-Bridges-300×77-1.png\u00bb title_text=\u00bbRubrica-Bridges\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb50%\u00bb custom_margin=\u00bb5%||||false|false\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb custom_margin=\u00bb15px||||false|false\u00bb]Puentes atirantados \/ Puentes arco \/ voladizos sucesivos \/ Plataformas de mantenimiento \/ Otros trabajos
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DJI_0402_0.jpeg\u00bb title_text=\u00bbDJI_0402_0″ _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica-Maritime-300×77-1.png\u00bb title_text=\u00bbRubrica-Maritime\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb50%\u00bb custom_margin=\u00bb5%||||false|false\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb custom_margin=\u00bb15px||||false|false\u00bb]Vigas cantiles \/ Pinzas monobrazo \/ Hormig\u00f3n sumergido \/ Espaldones \/ Cimbra autolanzable \/ Prefabricados \/ Otros trabajos
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.2.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/GEDC1530-1.jpg\u00bb alt=\u00bb Equipo de encofrado para t\u00fanel de Caldearenas by R\u00daBRICA TUNNELS\u00bb title_text=\u00bb Equipo de encofrado para t\u00fanel de Caldearenas by R\u00daBRICA TUNNELS\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rubricaingenieria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Rubrica-Tunnels-300×77-1.png\u00bb title_text=\u00bbRubrica-Tunnels\u00bb _builder_version=\u00bb4.4.9″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb50%\u00bb custom_margin=\u00bb5%||||false|false\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#999999″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb text_line_height=\u00bb2.1em\u00bb custom_margin=\u00bb15px||||false|false\u00bb]T\u00faneles en mina \/ Encofrado 1a Fase \/ Otros Trabajos
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row module_id=\u00bbpatent\u00bb _builder_version=\u00bb4.3.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

PATENTES E INNOVACI\u00d3N<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_toggle title=\u00bbSHM (STRUCTURAL HEALTH MONITORING)\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]La monitorizaci\u00f3n de los par\u00e1metros estructurales en tiempo real permite detectar anomal\u00edas a tiempo antes de que se produzcan da\u00f1os graves. Un sistema SHM consta de un sistema de sensores, un sistema de adquisici\u00f3n de datos y un sistema de procesamiento de datos.
\n[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00bbMEDICI\u00d3N – TRANSMISI\u00d3N DE DATOS – ALMACENAMIENTO DEL SERVIDOR – ACCESO REMOTO – DIAGN\u00d3STICOS\u00bb content_last_edited=\u00bboff|desktop\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]La elecci\u00f3n del tipo de sensores y su distribuci\u00f3n depende de los par\u00e1metros a medir. En cada caso se debe realizar una soluci\u00f3n personalizada. El tiempo de guardado de datos est\u00e1 configurado. Puede configurar valores l\u00edmite o de alerta. Le permite configurar una direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico para ser notificado si se alcanza un valor de alerta. Monitorizaci\u00f3n de tensi\u00f3n en los puntos m\u00e1s solicitados. Dispositivo de captura de datos. Dispositivo de comunicaci\u00f3n> Wifi> Servidor web (almacenamiento de datos); Comunicaci\u00f3n de aplicaciones Android y visualizaci\u00f3n de datos en tiempo real.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00bbSISTEMA DE CALCES\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb]Los calces son las patas telesc\u00f3picas de apoyo sobre las que se asienta y amarra el cascar\u00f3n sobre la zapata o solera ya construida, soportan y transmiten las fuerzas horizontales y verticales al terreno (zapata o solera).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][et_pb_toggle title=\u00bbPATENTES\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text_color=\u00bb#00457a\u00bb title_level=\u00bbh3″ body_font=\u00bbRoboto|300|||||||\u00bb body_font_size=\u00bb18px\u00bb] <\/p>\n

\"\"Sistema de calces para la transmisi\u00f3n de cargas desde el encofrado al suelo<\/p>\n

\"\"Cimbra autolanzable para plataformas portuarias<\/p>\n

\"\"Carro de voladizos sucesivos para la construcci\u00f3n de puentes<\/p>\n

[\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row module_id=\u00bbcode\u00bb _builder_version=\u00bb4.7.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.7.7″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bb||||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_color=\u00bb#00457a\u00bb header_2_font_size=\u00bb22px\u00bb border_width_bottom=\u00bb2px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#00457a\u00bb]<\/p>\n

RSC<\/h2>\n

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