Fechas: 2014-2015
Cliente: UTE Autovía Gerediaga – Elorrio
Lugar: Albadiño (Bizkaia)
Estatus: En fase de falso túnel (un 25% de la obra)
Plazo estimado de finalización: 2015
Coordinador, a proyecto: David Tichell
Necesidades detectadas: Se trata de un encofrado para el revestimiento tanto del túnel en mina como de un falso túnel. En ambos casos, en el trazado del túnel, aparecen zonas donde la sección del túnel se amplía lateralmente (apartaderos). El falso túnel se ejecutaría en dos fases, la primera con un hormigonado del falso túnel propiamente dicho, mediante el encofrado interior – exterior y una sección interior mayor a la del túnel en mina; y después, se revestiría el falso túnel para obtener el acabado y la misma sección que el túnel en mina.
¿Porque nuestra solución? El túnel presentaba dos secciones de radios diferentes a hormigonar (la del falso túnel y la del túnel en mina). Se propuso utilizar un único encofrado para ambas secciones, proponiendo una geometría que se adaptara a ambas secciones con unos desvíos mínimos respecto de la sección teórica del proyecto. Así, con el mismo encofrado, se han podido ejecutar dos secciones diferentes. Para la zona de ensanche o apartadero, se diseñó un carro de traslación telescópico que permitiera la apertura del encofrado mediante un sistema hidráulico, para posteriormente montar en el encofrado una pieza especial o anchurón del ancho requerido en proyecto.
Descripción del proceso de ejecución de obra 1. Se ejecutan unas zapatas o muretes de primera fase donde el encofrado asentará y se anclará. 2. Posteriormente se ejecuta el falso túnel utilizando tanto el encofrado exterior como interior. 3. A continuación se ejecuta el revestimiento interior del falso túnel. 4. Una vez acabado con todos los trabajos del falso túnel, se entra en el túnel en mina donde, previamente ejecutadas las zapatas y muretes, se pasa al hormigonado del revestimiento interior del túnel.
